近日，记者在开发区中华路与东昌路交叉路口看到，以前右转的车道改直行了，右转车辆有序地提前从隔离带的开口进入右转区（图中白框所示）。右转车道改直行，巧妙地解决了开发区几大路口车辆拥堵，需要等两次红灯的情况，提高了道路的通行率。
   “感觉这个设计挺巧妙的，这个路口车流量很多，特别是直行车道，压力很大。有时红灯亮起，需要等两次才能顺利地通过路口。现在道路顺畅多了。”一位经常在此行车的车主张先生告诉聊城晚报记者。
  聊城市公安局交巡警支队开发区大队交管科科长袁鹏说，近日，对开发区部分道路行车路线重新规划调整，将左转车道与直行车道分开。同时，将中华路与东昌路交叉路口、东昌路与庐山路交叉路口、中华路与黄河路交叉路口等几个路口的右转车道改为直行。
    袁鹏介绍说，当初在对开发区进行区域规划的时候，开发区大队就曾向开发区管委提出留有隔离带豁口的建议，这为右转车道变直行奠定了基础。袁鹏介绍，从长远来开，随着开发区的发展，车流量人流量的增大，也明显增加了开发区几个主要路口的交通压力。在有条件的路口，利用隔离带将右转改直行，巧妙解决了道路的大拥堵。
    此外，不少市民告诉聊城晚报记者，由于刚更新了道路标志，自己开车的过程中没有注意到，还是按照原来的标志行车，担心自己会因此被罚款扣分。对此，袁鹏表示，市民对新标志的适应需要有一个过程，不会因此罚款扣分。袁鹏也提醒广大司机注意看新标志。

     

    近日，记者在开发区中华路与东昌路交叉路口看到，以前右转的车道改直行了，右转车辆有序地提前从隔离带的开口进入右转区（图中白框所示）。右转车道改直行，巧妙地解决了开发区几大路口车辆拥堵，需要等两次红灯的情况，提高了道路的通行率。
   “感觉这个设计挺巧妙的，这个路口车流量很多，特别是直行车道，压力很大。有时红灯亮起，需要等两次才能顺利地通过路口。现在道路顺畅多了。”一位经常在此行车的车主张先生告诉聊城晚报记者。
  聊城市公安局交巡警支队开发区大队交管科科长袁鹏说，近日，对开发区部分道路行车路线重新规划调整，将左转车道与直行车道分开。同时，将中华路与东昌路交叉路口、东昌路与庐山路交叉路口、中华路与黄河路交叉路口等几个路口的右转车道改为直行。
    袁鹏介绍说，当初在对开发区进行区域规划的时候，开发区大队就曾向开发区管委提出留有隔离带豁口的建议，这为右转车道变直行奠定了基础。袁鹏介绍，从长远来开，随着开发区的发展，车流量人流量的增大，也明显增加了开发区几个主要路口的交通压力。在有条件的路口，利用隔离带将右转改直行，巧妙解决了道路的大拥堵。
    此外，不少市民告诉聊城晚报记者，由于刚更新了道路标志，自己开车的过程中没有注意到，还是按照原来的标志行车，担心自己会因此被罚款扣分。对此，袁鹏表示，市民对新标志的适应需要有一个过程，不会因此罚款扣分。袁鹏也提醒广大司机注意看新标志。