无论是从昌润路进入古城区还是从古城区向西到昌润路，从此以后都不用再绕行啦。
近日记者从聊城市住建委了解到，封闭施工多日的聊城西关街新建的桥梁日前已经顺利通车，从此经过的市民就不必再绕行了。据介绍，该新建桥梁与新改建的西关街连接起来，成为东西向出入古城的重要交通要道。
记者了解到，在原地本有一座小桥，约10米宽，尽管桥面面积不大但是西关街出入古城区的一个交通要道，但由于长期以来受损严重并逐渐不能满足交通需求，我市决定对此桥进行重建。而目前已经通车的新修建的桥梁宽42.2米，长24米，桥面横向布置为0.5米(栏杆)+3.6米(人行道)+5.5米(慢车道)+4米(绿化带)+15米(快车道)+4米(绿化带)+5.5米(慢车道)+3.6米(人行道)+0.5米(栏杆);记者从现场看到，新修建的桥梁跨径约为10米，桥面与西关街路面基本持平，车辆在此经过将十分通畅。
在附近居住经常路过此地的王先生告诉记者，此桥封闭时他接送孩子需要绕行1公里，没想到这么快新桥就建起来了，而且看起来宽敞结实，比原来的小桥顺畅多了，真是方便了不少。

无论是从昌润路进入古城区还是从古城区向西到昌润路，从此以后都不用再绕行啦。
近日记者从聊城市住建委了解到，封闭施工多日的聊城西关街新建的桥梁日前已经顺利通车，从此经过的市民就不必再绕行了。据介绍，该新建桥梁与新改建的西关街连接起来，成为东西向出入古城的重要交通要道。
记者了解到，在原地本有一座小桥，约10米宽，尽管桥面面积不大但是西关街出入古城区的一个交通要道，但由于长期以来受损严重并逐渐不能满足交通需求，我市决定对此桥进行重建。而目前已经通车的新修建的桥梁宽42.2米，长24米，桥面横向布置为0.5米(栏杆)+3.6米(人行道)+5.5米(慢车道)+4米(绿化带)+15米(快车道)+4米(绿化带)+5.5米(慢车道)+3.6米(人行道)+0.5米(栏杆);记者从现场看到，新修建的桥梁跨径约为10米，桥面与西关街路面基本持平，车辆在此经过将十分通畅。
在附近居住经常路过此地的王先生告诉记者，此桥封闭时他接送孩子需要绕行1公里，没想到这么快新桥就建起来了，而且看起来宽敞结实，比原来的小桥顺畅多了，真是方便了不少。