我的荣威W5，自己觉得车子不错，就是原车仪表台简陋了，后面自己买过一套A602装上，使用起来正常，但是有个严重的问题，就是每次熄火之后，A602要在12分钟以后才能自动关机，这个问题问过技术员了，说是软件设定问题，后续升级。所以没办法之下把A602退了，等到本月，发布新版本之后，说是解决自动关机问题了，遂这次直接买了A622。看看吧。
　　
　　
　　W5的方向盘控制方面还是比较高档
　　
　　
　　恶心的就是原车仪表感觉跟车的外观、方向盘不搭，人家的K3都超炫的仪表，W5还是用最简单的。
　　
　　
　　这是这次A622的支架和OBD数据线，红色那头插在原车仪表台下方的OBD接口，整车就一个。不用再接点烟器了，数据和电源都充足了。
　　
　　
　　主机做工比A602好些，加了个硬式触控面板好看了些•••
　　
　　
　　这张是重点，A622是内置8G的，上次买了A602，内置4G，装了地图和其他软件之后，就剩下一百多兆了，这个装了还剩3.5G左右。够接下来几年的软件升级了。
　　
　　
　　真车上路，数据显示清晰，水温有点高，车刚停下来拍照，电压、海拔高度、续航里程和即时油耗数据全部出来了，都是原车数据，非常好~~~~~
　　
　　这次实测了，W5用A622，停车熄火后等12分钟才能关机的问题解决了，完美运行。其他的GPS导航功能这里不说了，网上作业贴多了去了。版本号说一下，是8月9日发布的：MTC3.0/OBD3.4/TPMS1.5，前面一版在其他车上正常，在W5上关机时间太慢，这版解决了。
　　
　　

　　
　　我的荣威W5，自己觉得车子不错，就是原车仪表台简陋了，后面自己买过一套A602装上，使用起来正常，但是有个严重的问题，就是每次熄火之后，A602要在12分钟以后才能自动关机，这个问题问过技术员了，说是软件设定问题，后续升级。所以没办法之下把A602退了，等到本月，发布新版本之后，说是解决自动关机问题了，遂这次直接买了A622。看看吧。
　　
　　
　　W5的方向盘控制方面还是比较高档
　　
　　
　　恶心的就是原车仪表感觉跟车的外观、方向盘不搭，人家的K3都超炫的仪表，W5还是用最简单的。
　　
　　
　　这是这次A622的支架和OBD数据线，红色那头插在原车仪表台下方的OBD接口，整车就一个。不用再接点烟器了，数据和电源都充足了。
　　
　　
　　主机做工比A602好些，加了个硬式触控面板好看了些•••
　　
　　
　　这张是重点，A622是内置8G的，上次买了A602，内置4G，装了地图和其他软件之后，就剩下一百多兆了，这个装了还剩3.5G左右。够接下来几年的软件升级了。
　　
　　
　　真车上路，数据显示清晰，水温有点高，车刚停下来拍照，电压、海拔高度、续航里程和即时油耗数据全部出来了，都是原车数据，非常好~~~~~
　　
　　这次实测了，W5用A622，停车熄火后等12分钟才能关机的问题解决了，完美运行。其他的GPS导航功能这里不说了，网上作业贴多了去了。版本号说一下，是8月9日发布的：MTC3.0/OBD3.4/TPMS1.5，前面一版在其他车上正常，在W5上关机时间太慢，这版解决了。